Noch haben fremde Bahngesellschaften Gastrecht.
Eine Brüniglok, die HGe4/4 "Muni"
ist bereits im Bau
Tel.: ++49 52 316 26 80
FAX++49 52 316 34 71
-Hard und Softwareentwicklungen
-Digitale Modelleisenbahnsteuerungen
-Traintronic, das ideale Zubehör für Ihre Modellbahn.
mikroprozessor gesteuerter Geräte.
Auch das gibts...... Modell M1:45 des Prellbocks der MIB in Meiringen
Meine 0m-Anlage wird deshalb vorallem Fahrzeuge und Gebäude dieser beiden Bahngesellschaften beherbergen. Auch die kleine Station Meiringen mit Akkutriebwagen Cfa2/2 der MIB wird ihren Platz bekommen.
Anschliessend war es die Brünigbahn, welche mich während meiner darauffolgenden Ausbildungszeit nach Zürich führte. Noch heute fahre ich gerne mit meiner Frau mit dieser Bahn Richtung "Hasli"- sei dies mit Dampf oder einer der kräftigen Lok's HGe4/4 II.
"Schüttelbecher" Cfa2/2 der MIB
Ae6/6 in Spur0, in einem Baukurs von W. Rohr gebaut
Gleisanlagen im Bahnhofbereich im Bau, z.T. fertiggestellt.
Schienenmaterial Ferroflex
von Ferro Suisse.
Weichenantriebe Traintronic 5051
P.S.
Die vier Steine sind echter Schotter vom Bahnhof Henggart.....pssst nicht dem Bahnhofvorstand weitersagen.
Gefahren wird, wie könnte es anders sein, digital mit Digital plus von Lenz, Besetztmelder Traintronic 7023, Fahrstrassensteuerung mit Railroad& Co.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Einige werden es kaum glauben...weitere werden denken "kann doch nicht anders sein"....aber es ist nun mal so, mir wurde das
Modellbahnhobby - wie man so schön sagt - in die Wiege gelegt. Bereits als kleiner Bub habe ich meinem Vater beim Fahren lassen der Züge auf dem Wohnzimmertisch - kaum mit der Nasenspitze über die Tischkante reichend - mit glänzenden Augen zugeschaut, wie die Züge ihre Kreise drehten. Später durfte ich dann eine Lok auf dem Teppichboden umherschieben und selbstverständlich mussten sich dabei die Räder drehen - freundlichen Gruss vom Getriebe. Ein Lob der Modellbahnindustrie....die Lok lebt heute nach beinahe fünfzig Jahren noch. |
|
|
|
Während meinen Schul- und Ausbildungsjahren wurde das Hobby schon wesentlic
h intensiver und ich verbrachte jede freie Minute mit meinem Vater im Bastelkeller, um an unserer H0-Anlage zu bauen. Geleise und Weichen wurden selber gebaut, auch versuchte ich mich damals schon im Lok- und Wagonselbstbau. Nach diesen vom Hobby stark geprägten Jahre wurde der "Isebähnlervirus" besiegt und einige virenfreie Jahre folgten. So konnte unsere Familie gegründet werden. Aber ohalätz, von wegen Virus besiegt, dieser sprang auf eine unserer drei Töchter über und so musste eine Eisenbahn - Grösse Spur Im - her. Da fuhr sie also wieder die kleine Eisenbahn im obersten Geschoss unseres Heimes.
Bekanntlich können ja Viren - vorallem Eisenbahnviren - sehr hartnäckig sein und so geschah es nach einigen Jahren Enthaltsamkeit.....
er hat mich anfangs der achziger Jahre von neuem befallen...nur noch viel
stärker, nämlich in 0 und 0m.
Zwei Bahnen haben mich in meinen Jugendjahren stark beeindruckt,
die Brünigbahn und die MIB, Meiringen - Innertkirchen Bahn.
Der MIB - "Schüttelbecher", wie er von uns Schülern liebevoll genannt
wurde, hat mich während meiner letzten Schuljahre täglich in die Schule
nach Meiringen gefahren. Heute steht einer der beiden Triebwagen
im Verkehrshaus in Luzern, der zweite bei der KWO in Innertkirchen.
|
|
|
Die Dampflok HG3/4 der FO - eine Privatbahn "Flüehwald - Oberried" - hat ein "Dach über dem Kopf" erhalten.
Das Original der Remise steht im Bahnhof Giswil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|